Importação à medida

Importamos o seu carro da Europa

Procuramos o carro que quer nos maiores mercados europeus, diretamente à marca ou a concessionários da sua rede oficial. Verificamos, negociamos e tratamos de tudo até ter matrícula portuguesa.

Comissão: 5% do preço do carro sem IVA, mínimo €990 Comparação com o mercado português antes de avançar

Calculadora: quanto custa importar, chave na mão?

Escolha o carro. Mostramos quanto custa importado pela Matchcar, com tudo incluído até ter matrícula portuguesa, e quanto custa um carro igual em Portugal.

Mesmo preço, carro melhor

Um carro importado nem sempre fica mais barato. Mas mesmo quando o preço é parecido com o de Portugal, o carro não é igual: a nossa prioridade é a qualidade.

Direto da marca

Compramos diretamente à marca ou a concessionários da sua rede oficial. Sabe sempre de onde vem o carro.

Histórico verificado

Antes de comprar confirmamos manutenção, quilómetros e danos, e só avançamos com a sua confirmação por escrito.

O exemplar certo

Na Europa há muito mais carros à venda. Escolhemos o melhor exemplar, na versão e com o equipamento que procura.

O que está incluído

  • Pesquisa em milhares de anúncios na Alemanha, Países Baixos, Bélgica, França, Espanha, Itália e outros países
  • Compra diretamente à marca ou a concessionários da sua rede oficial
  • Verificação do histórico, quilometragem, manutenção e danos
  • Negociação com o vendedor
  • Compra e pagamento em segurança
  • Transporte até Lisboa
  • Declaração aduaneira, ISV, inspeção e matrícula portuguesa
  • Entrega do carro pronto a circular

Como funciona

Diga-nos o que procura

Modelo, ano, quilómetros e orçamento. Respondemos com as melhores opções e o custo total de cada uma.

Escolhe e confirmamos

Verificamos o carro escolhido e o vendedor. Só avançamos com a sua confirmação por escrito.

Trazemos e legalizamos

Transporte, ISV e matrícula. Recebe o carro pronto a circular, no prazo indicado na proposta.

Compensa importar?

Nem sempre, e dizemos-lhe isso antes de avançar. Compensa sobretudo quando o carro que procura é raro ou caro em Portugal, quando quer uma versão ou equipamento específico, e em carros 100% elétricos, que não pagam ISV.

E quando o preço é parecido, a vantagem está no carro: vem da marca ou de um concessionário da sua rede oficial, com histórico verificado.

Em cada proposta mostramos o custo total da importação ao lado do preço de carros semelhantes à venda em Portugal.

Exemplo: importar um Tesla Model 3 da Alemanha

Um Tesla Model 3 de 2022, versão de 210 kW (286 cv), com 60 000 km, comprado na Alemanha. Valores da calculadora, com dados de 30/09/2026:

Carro no país de origem, sem IVA (um carro bem escolhido, entre os 10% melhores preços à venda)€21 266
Transporte até Lisboa€1 450
Legalização: declaração aduaneira, inspeção, matrícula e chapas€470
ISV (100% elétrico: isento)€0
Comissão Matchcar (5% do preço sem IVA, mínimo €990)€1 063
IVA (23%)€5 577
Total chave na mão€29 827

No StandVirtual, um Model 3 do mesmo ano e quilometragem custa tipicamente €29 489. O preço fica parecido: a diferença está no carro, comprado à marca ou à sua rede oficial e com histórico verificado. Num carro a gasóleo ou a gasolina, o ISV pode mudar a conta por completo, por isso faça a simulação para o seu caso.

Perguntas frequentes sobre importar um carro

Vale a pena importar um carro elétrico da Alemanha?

Depende do modelo. Os carros 100% elétricos não pagam ISV, por isso o custo extra resume-se ao transporte, à legalização e à comissão. Em modelos populares, como o Tesla Model 3, o preço final fica muitas vezes parecido com o de Portugal, e a vantagem está no carro: comprado à marca ou à sua rede oficial, com histórico verificado. Compensa mais em carros raros ou caros em Portugal e em versões com equipamento específico.

Quanto custa importar um carro, além do preço do carro?

O transporte até Lisboa (cerca de €1 450 desde a Alemanha e a maioria dos países da Europa Ocidental), a legalização (declaração aduaneira, inspeção, matrícula e chapas, cerca de €470), o ISV (zero nos 100% elétricos; nos outros depende da cilindrada, das emissões e da idade), a comissão Matchcar (5% do preço sem IVA, mínimo €990) e o IVA de 23%.

Os carros elétricos pagam ISV quando são importados?

Não. Os carros 100% elétricos estão isentos de ISV. Os híbridos e os híbridos plug-in pagam ISV, em alguns casos com redução conforme a autonomia elétrica e as emissões. A calculadora desta página já faz essas contas.

Existe alguma calculadora do custo de importar um carro para Portugal?

Sim. A calculadora desta página mostra o preço chave na mão de um carro importado pela Matchcar (carro, transporte, legalização, ISV, comissão e IVA) e compara-o com o preço típico do mesmo modelo, ano e quilómetros no StandVirtual, com base nos anúncios atuais dos maiores mercados europeus.

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